廢氣冷凝器？什么是廢氣閥

什么是廢氣閥

廢氣閥壞了最明顯的現象是排氣管有大量的白煙冒出，同時發動機抖動。

如果廢氣閥的排氣管有大量白煙冒出，同時發動機抖動，在檢查發動機怠速不穩的故障時，對某缸進行斷火出現發動機轉速不降反升的反常現象，應立即想到這是廢氣再循環閥關閉不嚴的故障所致。廢氣閥又稱油分離器、壓力控制閥。安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離，改善了冷凝器和蒸發器中的傳熱效果。

廢氣閥可以有效降低尾氣中NOX的含量。廢氣閥是把廢氣再次送入氣缸內進行燃燒，進入缸內的廢氣有效的降低了汽缸內部的溫度，就能抑制NOX的生成，所以可以降低尾氣中NOX的含量。

廢氣閥的工作原理：

壓縮機出來的高壓氣體（氣態工質和潤滑油），進入廢氣閥后，進入廢氣閥的導向葉，沿導向葉呈螺旋狀流動，靠離心力和重力，將潤滑油從工質氣體中分離出來，沿著筒體的內壁留下。工質氣體經多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。分離出的潤滑油，集中于油分離器的下部，可定期排出，或者利用浮球閥，使潤滑油自動回到壓縮機的曲軸箱中。

在現有技術條件下，經油氣分離器分離后的混合氣體會混合新鮮空氣后，被送回燃燒室參與二次燃燒。然而，混合其中的CO2等不可燃燒成分參與燃燒在很大程度上稀釋了燃燒混合氣的濃度，降低發動機效率，因此，在油氣分離器裝置后，新增了廢氣分離裝置來分離混合其中的可燃氣體和不可燃氣體。

發電廠為什么要設冷凝器

因為電廠的動力循環的一部分。是低溫低壓過程的一部分。通過汽輪機后，蒸汽變為乏汽，壓力和溫度都變低。得通過冷凝器把這部分熱量散出去。把蒸汽變成過冷水。然后用泵把水的壓力打高，在進入鍋爐加熱。如果把乏汽直接用泵加壓，由于乏汽是氣體，泵的體積會很大，不現實。所以得把乏汽的熱量散去變成水，液態水體積下，容易加壓，泵的體積適中。

冷凝器，為制冷系統的機件，屬于換熱器的一種，能把氣體或蒸氣轉變成液體，將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作過程是個放熱的過程，所以冷凝器溫度都是較高的。

發電廠要用許多冷凝器使渦輪機排出的蒸氣得到冷凝。在冷凍廠中用冷凝器來冷凝氨和氟利昂之類的致冷蒸氣。石油化學工業中用冷凝器使烴類及其他化學蒸氣冷凝。在蒸餾過程中，把蒸氣轉變成液態的裝置也稱為冷凝器。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運轉的。

有機廢氣治理的冷凝回收法

冷凝法是利用物質在不同溫度下具有不同飽和蒸汽壓這一物理性質，采用降低系統溫度或提高系統壓力的方法，使處于蒸汽狀態的污染物冷凝并從廢氣中分離出來的過程。

冷凝法原理

冷凝過程可在恒定溫度的條件下用提高壓力的辦法來實現，也可在恒定壓力的條件下用降低溫度的辦法來實現，一般多采用后者。利用冷凝的辦法，能使廢氣得到很高程度的凈化，但是高的凈化要求，往往是室溫下的冷卻水所不能達到的。凈化要求愈高，所需冷卻的溫度愈低，必要時還得增大壓力，這樣就會增加處理的難度和費用。因而，冷凝法往往與活性炭吸附法、燃燒和其它凈化手段聯合使用。

冷凝法分類

冷凝方式分為膜狀冷凝和滴狀冷凝兩種。

冷凝法特點

冷凝回收法是把廢氣直接導入冷凝器或先經吸附吸收后，解析的濃縮廢氣導入冷凝器，冷凝液經分離可回收有價值的有機物的一種方法。

冷凝法優點

冷凝法回收VOCs技術簡單，受外界溫度、壓力影響小，也不受氣液比的影響，回收效果穩定，可在常壓下直接冷凝，工作溫度皆低于VOCs各成分的閃點，安q性好?？梢灾苯踊厥盏接袡C液體，無二次污染。

冷凝法缺點

該法需要有附設的冷凍設備，投資大、能耗高、運行費用大，同時冷凝后尾氣仍然含有一定濃度的有機物，二次污染嚴重，因此對低濃度尾氣治理本法很少使用。